ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT 750B 1956

HISTÓRIA DO MEU NAMORO COM UMA GIULIETTA...


ANO DE FABRICO: 1954-1962
MOTOR: 4 cilindros em linha
CAPACIDADE DO MOTOR: 1290 cc
POTÊNCIA: 80 bhp às 6300 rpm, 90 bhp às 6500 rpm.
VELOCIDADE MÁXIMA: 165 (180) Km/hr

O primeiro carro com nome próprio, em vez de um número ou iniciais.
Sob a direcção de Orazio Satta, o Giulietta é criado, uma síntese das tecnologias mais avançadas da Alfa Romeo concentrada num espaço de apenas 1300 cc. Introduzido ao público desportivo em 1954 na versão Sprint coupé, com um estilo jovem e dinâmico desenhado por Bertone, é um vencedor infalível. Entre as suas vantagens, é o seu tamanho reduzido que o torna prático e ágil, mantendo uma grande performance. Um carro concebido para o público em geral com uma boa relação qualidade/preço. Mesmo após ter sido produzido durante 10 anos, ainda mantém o seu visual moderno e o seu estilo aerodinâmico e elegante. O Giulietta Saloon, apresentado em 1955 no Salão Automóvel de Turim, e o Giulietta Spider, uma das obras-primas de Pininfarina, ambos ganharam o favoritismo imediato do público pelos seus méritos mecânicos e pela elegância sóbria do seu estilo. Em 1959 o Sprint Special de Bertone e o SZ de Zagato são lançados, carros com um sentimento distinto de competição.